KOTA KIRANGAN dan KOTA SEMARANG

ANTARA ADA dan TIADA (between absence and presence)_lanjutan

Artikel ini merupakan lanjutan dari http://aabandema.blogspot.com/2014/01/kota-kirangan-dan-kota-semarang.html

Saya lanjutkan lagi cerita tentang Semarang, ada beberapa foto yang saya ambil lagi pada sesi pemotretan di hari saya bertemu 'opah', tanggal 2 bulan November tahun yang baru lewat (2013)

angle dari jembatan 'Broek' ke arah 'Westerwalstraat' di kawasan Oudstadt Samarang

 kemudian ada sebuah bangunan (rumah) lama yang hendak direnovasi (?) atau hendak dirobohkan, masih kurang jelas 

rumah di Jl. Cipto - kota Semarang

  masih pada hari yang sama, di lokasi yang sama di Hoogendoorpstraat (Jl Kepodang), saya mengambil gambar beberapa gedung yang menurut saya cukup elok, karena kebetulan saya suka dengan gaya-gaya kolonial yang masih terlihat indah meskipun telah dimakan usia

sebuah façade di Jl. Kepodang - Semarang

 sebetulnya sayapun ingin menghadirkan gaya-gaya kolonial seperti itu ke dalam object miniatur kota KIRANGAN, namun apalah daya....

model stasiun Kirangan dengan cita-cita 'Kolonial style'

kurang lebih seperti stasiun Blitar tahun 1905

model stasiun Kirangan tampak dari depan

stasiun Kirangan dengan sedikit penambahan detail

nahh....kembali pada cerita Semarang....
beberapa hari setelah pengambilan foto yang pertama, pada tanggal 5 bulan November tahun 2013, saya kembali ke kota Semarang,...masih penasirun dengan kunjungan yang pertama, kebetulan ada beberapa waktu luang, saya sempatkan untuk hunting,...dan ini hasilnya

kantor Pos Semarang, menurut sebuah sumber, dibangun pada tahun 1862

kantor Pos di Semarang, dengan sedikit penampakan Groote Huis (Papak Huis) yang ternyata lebih sepuh daripada kantor Pos-nya

koleksi 'Tropen Museum' salah satu pintu masuk 'Groote Huis'

Groote Huis ini konon ceritanya pernah terbakar hebat, sehingga melumat arsip-arsip kota Semarang lama dari zaman VOC

foto Groote Huis tahun 1900-an

Gedung Papak di foto dari angle yang berlawanan dari foto yang di atas.  Groote Huis ini menurut beberapa sumber dibangun pada tahun 1854

detail jendela kantor Pos yang wow...exciting

salut untuk pengelola kantor Pos Semarang, masih terawat gedung ini dengan baik !

Polder di depan stasiun Semarang Tawang, memberi nilai tambah monumentalitas stasiun Tawang

view Stasiun Tawang dari arah polder

Sebagai pelaku hobby miniatur kereta api, sekaligus penggemar kereta api dan bangunan kolonial, mengambil gambar stasiun Tawang ini wajib hukumnya.  Sengaja saya mengambil gambar stasiun Tawang dari pandangan skala kota, karena sudah banyak foto-foto stasiun Tawang dari dekat, di Google juga banyak.  Stasiun dengan rancang bangun arsitek Sloth - Blauwboer ini didesain sebagai stasiun yang dipersiapkan untuk menjadi pintu kedatangan tamu, Stasiun Tawang dirancang sebagai bangunan yang anggun dengan karakter bangunan berlanggam Romanticism yang populer di Eropa pada masa itu yang dipersiapkan untuk perayaan 100 tahun kemerdekaan Belanda dari Spanyol (Tentoonstelling).  Stasiun Semarang Tawang dibuka untuk publik pada tanggal 1 Juni 1914

nah....dari Semarang Tawang, saya bergegas ke stasiun Semarang Poncol, karena ini adalah salah dua dari beberapa stasiun dan halte yang masih 'berdenyut nadi'-nya di kota Semarang, karena stasiun-stasiun yang lain sudah tinggal sejarah dan kenangan.  Menurut sumber Wiki, stasiun ini juga dibangun di tahun 1914 dengan arsitek legendaris sir Henri Maclainepont, perancang gedung ITB dan gereja Pohsarang di Kediri.  Jika stasiun semarang Tawang (SMT) adalah bekas stasiun N.I.S.Mij, maka stasiun  Poncol (SMC) merupakan peninggalan perusahaan swasta SJS Mij (Semarang Joanna Stoomtram Maatschappij)

Artikel selanjutnya dapat anda baca di  http://aabandema.blogspot.com/2014/01/kota-kirangan-dan-kota-semarang_21.html

 

Stasiun Semarang Poncol (SMC)